Bicicletta Specialized Turbo Levo Alloy
Prezzo di listino Iva compresa € 5.000,00
- Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente.
- La TCU è più di un pulsante “on/off”, è il cervello della bici. Visualizza la carica della batteria e il livello di assistenza selezionato. E’ inoltre in grado di comunicare via ANT+ con dispositivi opzionali per visualizzare ulteriori informazioni utili.
- Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5" e anteriore da 29" - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.
- La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm.
- L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza.
- L'S-Sizing si basa su ciò che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai più piccoli saranno più agili, grazie al reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità.
Attacco Manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Sella: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Nastro Manubrio: Specialized Trail Grips
Manubrio: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
Reggisella: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
Collarino Sella: Alloy, 38.6mm
Forcella: RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
Telaio: Specialized M5 premium alloy, 150mm travel, 29" wheel front, 27.5" rear, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 148mm spacing
Mozzo posteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Raggi: DT Swiss Industry
Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
Cerchi: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Mozzo anteriore: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Camere d'aria: Standard, Presta Valve
Cablaggio: Custom Specialized wiring harness
Motore: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
User Interface/Remote: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Caricatore: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Batteria: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
Guarnitura: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm
Pacco Pignoni: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Catena: SRAM NX Eagle, 12-speed
Comandi cambio: SRAM SX Eagle, 12-speed
Cambio posteriore: SRAM SX Eagle, 12-speed
Ingranaggi: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel
AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
Freno posteriore: SRAM Guide RE, 200mm
Freno anteriore: SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Weight: 23.81kg (52 lb, 7.9 oz)
Weight Size: S4
