Bicicletta Specialized Stumpjumper Alloy
Prezzo di listino Iva compresa € 2.250,00
- IL NUOVO STANDARD SUL TRAIL: Quando abbiamo iniziato lo sviluppo della nuova Stumpjumper, gli obiettivi erano piuttosto ambiziosi. Un peso più leggero possibile senza compromettere la resistenza, un telaio rigido, perfetto in curva ed una geometria godibile, il tutto con la migliore cinematica per le sospensioni. Alla fine pare proprio che si possono avere sia la botte piena che la moglie ubriaca.
- ESCURSIONE 130MM PERFETTA PER IL TRAIL: La cinematica delle sospensioni è stata messa a punto per fornire le migliori prestazioni all-round con una escursione di 130mm. Numerosissime prove in laboratorio e sul campo ci hanno permesso di creare un mezzo dalla corsa intermedia in grado di aggredire persino percorsi gravity, è maneggevole come pochi e agilissimo come se fosse a motore.
- GEOMETRIA PROGRESSIVA: La geometria 'S-sizing' è proprio quella giusta. Lungo, basso, rilassato, forcella dall'offset corto, un piantone più ripido rendono la Stumpjumper stabile, confortevole in salita e migliore in qualsiasi situazione. Con il FlipChip hai anche la possibilità di personalizzare la tua posizione, in modo che la Stumpjumper fornisca le giuste prestazioni su qualsiasi terreno.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™: Questo approccio di desing specifico per misura risulta in prestazioni eccellenti per ogni telaio, non importa se pedali con la taglia più piccola S1, o se invece ti serve quella più grande, S6. Le caratteristiche di guida sono perfette per tutti, curverai come se fossi sui binari con una una rigidità bilanciata.
PNEUMATICO POST.: Purgatory, GRID Casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
CERCHI: Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
PNEUMATICO ANT.: Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
MOZZO ANT.: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
CAMERE: Standard, Presta valve
MOZZO POST.: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
SELLA: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
REGGISELLA: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
MANUBRIO: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
NASTRO: Specialized Trail Grips
ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
INGRANAGGI: 30T
GUARNITURA: SRAM SX Eagle, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
CAMBIO POST.: SRAM SX Eagle, 12-speed
COMANDI: SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTA: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t
CATENA: SRAM SX Eagle, 12-speed
MOVIM. CENTR.: SRAM Powerspline
TELAIO: Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
COLLARINO: Alloy, 38.6
FRENO ANT.: Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm
FRENO POST.: Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm
FORCELLA: RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 140mm of travel
AMMORTIZZATORE: X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mm
RAGGI: Stainless, 14g
